Амортизирующий резиновый демпфер с резьбовым болтом

Имя

изготовленный на заказ резиновый антивибрационный демпфер для авто

Материал

NBR, HNBR, FPM (FKM), FVMQ, VMQ, EPDM (EPM), NR, IIR, SBR, ECO, ACM и т. д.

Размер

Обычный размер

Цвет

Пользовательский цвет

твердость

30-90 берег А

Сертификация

ROHS,PAHS,REACH,FDA,KTW,WRAS,CCS,EN681-1, гигиеническая лицензия.

Специальность

высокая/низкая термостойкость, стойкость к маслу и топливу, устойчивость к атмосферным воздействиям, стойкость к озону и т. д.

Приложение

Электронное поле, промышленные машины и оборудование, бытовая техника, телекоммуникации, автомобильная промышленность, медицинское оборудование и т. Д.

Условия оплаты

Аккредитив, T/T, Western Union, Paypal, торговая гарантия и т. Д.

Время выборки

В течение 7 дней.

Срок поставки

В течение 5-20 дней. После того, как все будет подтверждено.

1) каучук обладает высокой эластичностью и вязкоупругостью;
2) по сравнению со сталью резина имеет большую упругую деформацию и малый модуль упругости;
3) ударная жесткость резины больше динамической жесткости, а динамическая жесткость больше статической жесткости, что способствует уменьшению ударной деформации и динамической деформации;
4) кривая напряжения-деформации представляет собой эллиптическую линию гистерезиса, площадь которой равна энергии вибрации (демпфированию), перешедшей в теплоту в каждом периоде вибрации, которую можно скорректировать с помощью расчетной формулы;
5) резина — несжимаемый материал (коэффициент Пуассона 0,5);
6) форма резины может быть свободно выбрана, а твердость может быть отрегулирована с помощью конструкции формулы, которая может удовлетворить требования жесткости и прочности в разных направлениях.

(1) форму можно определить свободно, а твердость можно контролировать, регулируя компонент формулы резины, который может соответствовать требованиям жесткости и прочности во всех направлениях;
(2) большое внутреннее трение, хороший демпфирующий эффект, способствует пересечению области резонанса, ослаблению высокочастотной вибрации и шума;
(3) модуль упругости намного меньше, чем у металла, что может привести к большей упругой деформации;
(4) нет скользящей части, прост в обслуживании;
(5) низкое качество, простота установки и разборки.
(6) ударная вязкость выше, чем статическая и динамическая жесткость, что способствует ударной деформации.