Уплотнение скелетного масла в основном изготовлено из высококачественной стальной пластины и высококачественной резины.
Примечания для использования следующие:
1. В соответствии со структурными и проектных причинами, высокоскоростное уплотнение масла и низкое скорость уплотнения масла могут быть разумно отобраны в зависимости от скорости вращения оси вращения уплотнения скелета. Высокоскоростное уплотнение масла, как правило, выбрано, и наоборот, поэтому его нельзя смешивать.
2. Если температура окружающей среды относительно высока, в качестве материала для изготовления скелетного масляного уплотнения следует выбрать полипропилен, фтор или силофлюран, а температура масла в масляном баке должна быть эффективно снижена. Если температура окружающей среды относительно низкая, может быть выбран масляный уплотнитель из резины, устойчивой к низкой температуре.
3. Выносливость обычных скелетных масляных уплотнений относительно общая. Если давление слишком высокое во время работы, это легко приведет к его деформации и снижению уплотнения.
4. следует обратить внимание на отделку поверхности шахты, вообще говоря, чем плавнее вал, тем дольше будет срок службы масляного уплотнения.
5. губы и рот должны быть добавлены соответствующее количество смазочкового масла, и обратите внимание, чтобы не позволить пыли, дождь в. USES являются следующими: в настоящее время, его USES очень широк, мы можем видеть его в автомобиле, мотоцикл дифференциал, двигатель, коленчатый вал, camshaft, передние и задние колеса, ось и другие места, чтобы увидеть его. Он также часто используется в строительной технике для предотвращения утечки смазочки нефти.
